مسئولین پاسخگوی سقوط بالگرد اورژانس هوایی باشند
سلامت نیوز:یکی از پرسنل اورژانس 115 استان فارس در واکنش به سقوط بالگرد اورژانس هوایی این استان در یادداشتی اختصاصی به سلامت نیوز با بیان اینکه جواب سوالات خود را از پیام تسلیت وزیر بهداشت ، درمان و آموزش پزشکی نگرفتم ، سوالات خود را مطرح نمود: چهارم فروردین ۹۵ بود که سایت دانشگاه علوم پزشکی شیراز با افتخار اعلام کرد برای اولین بار در کشور پرواز در شب هلی کوپتر
سلامت نیوز:یکی از پرسنل اورژانس 115 استان فارس در واکنش به سقوط بالگرد اورژانس هوایی این استان در یادداشتی اختصاصی به سلامت نیوز با بیان اینکه جواب سوالات خود را از پیام تسلیت وزیر بهداشت ، درمان و آموزش پزشکی نگرفتم ، سوالات خود را مطرح نمود:
چهارم فروردین ۹۵ بود که سایت دانشگاه علوم پزشکی شیراز با افتخار اعلام کرد برای اولین بار در کشور پرواز در شب هلی کوپتر اورژانس در استان فارس رقم خورد.بنده به عنوان یکی از پرسنل اورژانس بدون اطلاع از واقعیات و استانداردهای مورد لزوم در اورژانس های هوایی با اعلام این خبر احساس غرور کردم.اما دیروز که ۹ نفر از همکارانم و پرسنل خدمه بالگرد و بیمار و همراه بیمار در سانحه سقوط بالگردی که ماموریت انتقال مصدوم از خنج به شیراز در حین پرواز در شب خبری را شنیدم تمام احساس غرورم پایمال شد و جایش را به غمی جانکاه داد.سایت نسیم آنلاین به نقل از وحید رحمتی مدیر کل روابط عمومی جمعیت هلال احمر اعلام کرده که بالگرد اشاره شده در منطقه دهنو کوار با کابل برق فشار قوی برخورد کرده و سقوط نموده است.حال سوالاتی در ذهنم جای گرفته که پاسخ آنها را در پیام های تسلیت وزیر بهداشت و رییس دانشگاه علوم پزشکی شیراز نیافتم:
الف) آیا بالگردهایی که متعلق به سپاه و ارتش می باشد استانداردهای لازم را جهت انتقال مصدومان دارد یا خیر؟
ب) آیا این بالگردها امتحان خود را در ماموریت های مختلف پس داده اند و فرسوده نمی باشند؟
پ) سوال مهم اینکه آیا این بالگردها اساسا توانایی پرواز در شب و دید در شب دارند یا نه؟ آیا برخورد با کابل فشار قوی برق واقعیت دارد، اگر این چنین است، این خود نشان دهنده عدم مجهز بودن این بالگرد به امکانات پرواز در شب نیست؟
ت) آیا انتقال هر مصدومی به ریسک و خطر انتقال هوایی مصدوم، آن هم در شب می ارزد؟
ث) دکتر ایمانیه در پیام تسلیت خود اشاره جالبی داشته اند به اینکه پرسنل علیرغم اطلاع از خطر پرواز در شب حاضر به انجام این ماموریت شده اند. حال سوال اینجاست در حالیکه به ما پرسنل اورژانس آموزش داده می شود که مهمترین رکن در انجام ماموریت های اورژانس اطمینان از حفظ سلامت پرسنل در صحنه حادثه و سپس کمک به حادثه دیده است، به چه دلیلی و بر مبنای چه توجیهی و برای به دست آوردن چه چیزی باید اصول علمی کار امدادی را کنار گذاشت و از وسیله ای که ایمنی لازم را ندارد جهت انتقال مصدوم استفاده کرد ؟
آیا این بی تدبیری نیست که وسیله انتقال مصدوم امنیت جانی لازم را برای سرنشینان نداشته باشد ؟ نهایتا اینکه چندین تن از هموطنان و همکاران عزیزمان در این سانحه جان خود را از دست داده اند، اینجانب به سهم خود به خانواده این عزیزان تسلیت عرض می نمایم. به مسیولین دانشگاه علوم پزشکی نیز توصیه می نمایم که دست از اقدامات غیر علمی که شائبه نمایش های تبلیغاتی دارند، بردارند و ای کاش در پیام تسلیت خود اندکی نیز در مورد دستورات خود جهت پیگیری ماجرا و توقف پرواز در شب اورژانس های هوایی صحبت می فرمودند.